Amicale BUFFALO SARAP

Alexandre est prédestiné à l'acquisition d'un Buggy BUFFALO : son papa Philippe restaure un "Pam1",

tandis que son frère Florent roule déjà cheveux au vent à bord de son "Type D" !

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Fin 2014, depuis un certain temps déjà, une annonce hante Le Bon Coin ;

elle concerne un autre BUFFALO type D qui semble ne pas trouver preneur... et pour cause !

Ce buggy accuse de lourdes années de campagne.

Il est d'ailleurs sensiblement modifié avec le montage d'éléments mécaniques de Renault 8...

Devant la difficulté à trouver preneur, le vendeur démonte le BUFFALO ;

il réalise un sablage sommaire suivi d'un apprêt cache-misère...

Tout est recouvert d'une fine couche, sans le moindre démontage !

Après un mûr temps de réflexion, Alexandre décide de se porter acquéreur de ce Type D

dans l'optique de procéder à une restauration totale.

De nombreuses opérations sont réalisées "à blanc" ;

Les points faibles ou abîmés sont renforcés, remplacés ou modifiés, comme par exemple ici l'ancrage des tubes de poussée.

Sur le Type D, un radiateur alu équipé de deux ventilateurs modernes

ne sera pas de trop pour garantir un refroidissement performant...

Le moteur subit évidemment une réfection totale :

Tiens... des pièces inhabituelles ?

Puis l'assemblage proprement dit peut commencer ;

le montage sur silent-blocs rigides et cales dénonce dès le premier coup d'oeil l'esprit qui sera insufflé à ce BUFFALO !

Le train avant sur bagues type Dangel confirme les velléités sportives de ce BUFFALO !

Puis le châssis roulant prend peu à peu forme.

Avec les jantes et pneus larges ça en jette définitivement !

Maintenant que la partie châssis-mécanique est opérationnelle, il va falloir s'attaquer à la carrosserie.

Ce gros morceau est à suivre sur la page BUFFALO type D d’Alexandre M. - Part 2